涉疫铁路航班暂停 超音速飞机要回归了？

（原标题：航旅周报丨涉疫铁路航班暂停，7月航司成绩出炉，超音速飞机要回归了？）

NO1：涉疫铁路航班暂停

截至上周末，8月15日由西藏拉萨开往北京的Z22次列车上，至少已有33名乘车人员确认感染，涉及河北、山西、河南、北京、山东、甘肃、湖南7个省市。

除Z22列车外，近一周，国内多个城市报告的新增感染者中，有不少人有西藏地区旅居史。

当下，国内多地疫情出现外溢，出于疫情防控需要，国铁集团调整列车开行方案，暂停疫情严重地区部分始发列车，减开涉疫地区旅客列车，限售或停售涉疫地区车票，并提供免费退票服务。

目前，进出海南岛的旅客列车全部调整至湛江、广州等地始发终到，西藏、新疆地区根据当地政府要求，仅保留少量旅客列车。

此外，铁路部门对涉疫地区始发、途经的普速旅客列车，推行以车厢为单位实行静态管理，最大限度减少旅客在车厢内流动。

除铁路外，涉及疫情地区的航班也大幅取消，比如拉萨贡嘎机场就近期就取消了大量航班，8月19日，该机场计划执行进出港航班仅10架次。

NO.2：7月航司成绩出炉

A股上市航司、机场企业陆续公布了7月的成绩单。

国航7月客运运力同比减少21.0%、环比增长61.7%；旅客周转量同比减少30%、环比增长69.7。

东航7月客运运力同比减少32.8%；旅客周转量同比减少39.85%。

南航7月客运运力同比减少12.21%；旅客周转量同比下降19.76%。

春秋7月客运运力同比减少7.62%、环比增长49.35%；旅客周转量同比减少20.09%、环比增49.07%。

吉祥7月客运运力同比减少15.47%；旅客周转量同比减少28.2%。

海航7月客运运力同比减少19.27%、环比增长47.61%；旅客周转量同比减少28.94%、环比增长56.87。

此外，8月18日，中国民航局介绍了今年以来民航货运的发展情况。

今年1至7月份，全行业共保障货运航班（含“客改货”）16.3万班，其中国际货运航班11.7万班，同比增长1.8%。

受国内疫情影响，尤其上海疫情的影响，上半年航空货物运输量呈V字形走势，近期已基本恢复正常。

3月份开始，航空货运运输规模环比出现持续下滑，其中4月份运输规模下降至42万吨，环比和同比均出现下滑。5月份，航空货运运输规模环比重新恢复正增长，7月份，全行业共完成货邮运输量53.9万吨，较4月份增长28.3%。

NO.3：超音速飞机要回归了？

当地时间8月16日，美国航空宣布，将购买BoomSupersonic的Overture超音速飞机，组建全球最大的超音速机队。

美国航空已为其中20架Overture飞机支付了不可退换的押金，并可选择再购买40架。

据介绍，Overture最高飞行速度为1.7马赫，是目前最快喷气式商用飞机的两倍。飞机航程为4250海里，能搭载65至80名乘客，目前订单累计130架，包括美国航空、美联航和日本航空公司已有的采购与选择，计划于2025年推出首架，并在2029年搭载首批乘客。

“超音速客机”指的是速度比音速快的民航客机。世界上曾经批量生产并投入商业运营的超音速客机仅有两种，分别是英国与法国联合研制的协和客机以及苏联的图－144。

其中苏联的图－144是世界上最先首飞的超音速民航客机。1968年12月首次试飞，1973年参加巴黎国际航空展览时，突然发生坠毁事件，机上人员全部遇难。1975年12月，图-144开始服役，不过在1978年便全数退役。

而协和式客机早前曾在多家航空公司服役，但在2000年经历了导致113人死亡的法航4590号航班空难之后，协和超音速客机的运营走向终结，最终于2003年全数退役。

记者2018年采访俄罗斯航空当时的常务副总裁伊戈尔·查理克时了解到，俄航有意未来在中俄航线上使用超音速客机，届时，莫斯科到上海的飞行时间将缩短为两个小时。

据悉，俄罗斯有意在图-160新型超音速战略轰炸机的基础上制造民用版超音速飞机。