世界第一 中国高铁动车五年翻番：体会下基建狂魔的辗压

做为网民心中中的基建狂魔，高铁动车能够说成中国生产制造的代称，在过去的五年里，中国的高铁里程基本上翻番。

依据老百姓日报的报道稿，截止2020年底，中国高铁动车的总里程数做到了3.79万多公里，对比2015年的1.98万多公里类似是翻番提高，位列世界第一。

不但是全世界第一，事实上在这个行业中国的里程数可谓是辗压性的，2019年底中国高铁里程初次做到三万千米的情况下，早已占了全世界的2/3，现如今占有率总是高些。

除开公里数的领跑，中国的高铁动车从技术上也完成了多种多样提升，“复兴号”高速动车组254项关键规范中84%为中国规范，性能提升过去动车组列车更胜一筹。

中国科学院院士何华武表明，中国首先取得成功探寻了车速400千米及之上铁路系统软件重要性能参数变化趋势，高速动车组技术性全面实施实用化、规范化和通用化，巨大提高了中国高铁动车的竞争优势。

去年年底启用的京张高铁上，选用北斗导航卫星网站导航并完成无人驾驶，变成中国第一条智能高铁。

也有一点，铁路线的服务项目在过去五年中也大幅度发展，发布了网上订票选坐、面部识别检票秒过、手机上订购特点正餐、外地买票全路通退通签等服务项目，愈来愈便捷了。